毎日の使用中にダブルスプリングスラックアジャスターを維持する方法は？

1。毎日の検査とメンテナンス
スプリングの自由な高さを定期的に測定します ダブルスプリングスラックアジャスター 。元の形状と比較して10mm以上減少する場合、または亀裂や変形がある場合は、交換する必要があります。ダブルスプリングの圧縮状態が一貫しているかどうかを確認して、各サポートポイントの負荷がバランスが取れていることを確認してください。測定ツールを使用して、ストローク全体で調整ネジの拡張/短縮を測定して、標準の精度を満たしていることを確認します。ブレーキシューズの厚さを確認してください。標準以下の残留金額に着用する場合は、交換する必要があります。バネを潤滑するときは、ジスルフィドモリブデンまたはリチウムベースのグリースを使用し、スプリングガイドの表面、ねじ糸、シール接触エリアに塗布します。コーティングの厚さは約0.05mmです。グリースは、さまざまな種類のグリースの混合を避けるために、物理的および化学的性能指標を満たす必要があります。

2。メンテナンスプロセス
労働保護シューズ、ゴーグル、ワークハットを着用し、機器の電力をオフにし、荷物を固定して、アクセサリーが滑りや誤操作を防ぎます。

アジャスターを分解した後、ワイヤーブラシを使用して錆を取り除き、シール、スプリング、糸の摩耗を確認します。
ブレーキ表面の炭化物をきれいにし、サンドペーパーを使用して滑らかに磨き、炭化による摩擦性能の低下を避けます。

3。特別なメンテナンス予防措置
デュアルスプリングクリアランスアジャスターは必要です
強酸、強いアルカリ、または高湿度環境での使用を避けて、スプリングやシールの腐食を防ぎます。
高温環境では、グリース蒸発によって引き起こされる乾燥摩擦を防ぐために、潤滑の頻度を増やす必要があります。分解検査、グリース交換、パフォーマンステストなど、6〜8か月ごとに包括的なメンテナンスを実行します。 1〜2年ごとにバッファーパッドとシーリングコンポーネントを交換し、長期的な不足にアンチラスト治療が必要です。メンテナンス後、障害トレースを容易にするために、検査日をマークし、重要なパラメーター（スプリング圧縮やクリアランス値など）を記録します。