ダブルスプリングスラックアジャスターは、ガレージドアアプリケーションの張力バランスをどのように保証しますか？

ダブルスプリングスラックアジャスター 対称的に分布した二重ねじりスプリング構造を採用し、2つのスプリングは同軸ねじりチューブを介してトルクに結合されます。ガレージのドアが閉じると、スプリングは最大トルク貯蔵状態にあり、ダブルスプリングの対称レイアウトにより、ドアボディの重量がトラックの両側に均等に分布します。ドア本体が開始されると、スプリングの2つのセットがポテンシャルエネルギーを同期して放出し、トルク透過経路の対称性は一方的な応力濃度現象を相殺します。このデザインは、ドアボディの傾きや偏差を追跡することを避けて、上昇中にドアパネルの両側のリフティング力を動的バランスに保ちます。

調整メカニズムには、3つの重要なコンポーネントが含まれています。巻線コーン、ロックデバイスの配置、増分スケールシステムです。操作中、両側のスプリングは特別な巻き取りツールを介して等しく巻かれ、巻き量の2つのセットで巻線量の各増加/減少を同期して実行する必要があります。正確に設計された円錐形の巻線ディスクにより、各巻線によって生成される張力増分が一貫していることが保証され、トルクバランスアルゴリズムと協力して、正確な張力バランスを実現します。キャリブレーション後、ロックメカニズムはスプリングの終わりを中央トルクチューブに固定し、安定した二重スプリングリンケージシステムを形成します。

このシステムには、非対称の負荷補償メカニズムが組み込まれています。摩耗または変形のためにドアの重量分布が変化すると、両側の緊張は微調整システムを介して再分配できます。特別に設計されたクラッチデバイスにより、シングルサイドスプリングを±1/4ターンで独立して微調整できます。ドアボディの静的バランスは、力センサーによって監視され、ダブルスプリングシステムが常に±5％の張力差耐性範囲を維持します。この弾性調整機能により、長期使用中の機械的損失に対するシステムの適応性が大幅に向上します。

ダブルスプリングスラックアジャスターの毎日の動作とメンテナンスでは、システムの安定した動作を確保するために、標準化された動作手順に厳密に従う必要があります。操作中、両側のスプリングは、等しい長さの巻線ロッドを使用して同期的に調整する必要があります。一方的な緊張の不均衡のためにトラックのオフセットまたはコンポーネントの摩耗を防ぐために、シングルサイドスプリングを個別に調整することは厳密に禁じられています。四半期ごとに緊張バランス検出を実行することをお勧めします。ガレージのドアを1.5メートルの高さまで手動で持ち上げ、その静的状態を観察することにより、ダブルスプリングシステムの動的バランス性能を直感的に判断できます。