ロックスリーブ構造のスラックアジャスターを使用する際の一般的な問題は何ですか？

1.不適切なスラック調整
問題の顕現：の袖の体 ロックスリーブ構造スラックアジャスター スリーブカバーの端面（ブレーキシューズアジャスターなどが端面とフラッシュする必要があります）と整列していないため、掘削の精度や弾性ピンリベットオフセットが低くなります。断続的な仕切りのホイールベースまたは入力および出力軸方向の位置が不適切に調整されている場合、振動、異常なノイズ、または伝送障害を引き起こす可能性があります。
原因：手動調整エラー、ワームギアの摩耗、またはセルフロックメカニズムの障害。
メンテナンスの提案：特別なツール（Vタイプのサポートシートやクランプアセンブリなど）を使用して、スリーブを固定して、所定の位置に回転していることを確認します。ユーザーによる不正な調整を避けるために、軸方向の位置を定期的に調整します。

2。シールの故障と中程度の漏れ
問題の症状：シリンダー補償器のスライド面が腐食しているか、シーリングリングが老化しており、ボルトが締められた後も漏れます。ブレーキシールは摩耗しており、ブレーキ液の漏れを引き起こします。
原因：高温環境は、密閉材料の老化、潤滑汚染、または設置中にオイルポートをきれいにしないことを加速します。
メンテナンスの提案：シーリングデバイスを定期的にチェックし、スリーブまたはシールリングを時間の激しい腐食に交換します。不純物を避けるために、潤滑中にオイル回路を厳密にきれいにします。

3。潤滑が不十分であることによって引き起こされる摩耗
問題の顕現：ロックスリーブ構造クリアランスアジャスターの袖に針ベアリングが詰まっており、ワームドライブ抵抗が増加し、逆衝撃さえも発生します。
原因：潤滑油は、サイクル（最初の1000時間、その後3000時間ごとまたは毎年）に応じて交換されません。オイルの粘度は一致しないか、潤滑ポイントが完全に覆われていません。
メンテナンスの提案：高温耐性グリース、きれいな油の汚れ、鉄のファイリングを定期的に使用します。複雑な構造は、オイル注入潤滑システムを使用できます。