ロックスリーブ構造スラックアジャスター Manufacturers

ロック袖とロックプレートの種類の構造のテクニカル分析Slack Adjustersと革新的なプラクティスZhuji Tianbo Auto Parts Co.、Ltd。

ロックスリーブ構造のスラックアジャスターは、高精度ブレーキクリアランスの自動補償をどのように実現しますか？

ロックスリーブ構造スラックアジャスター ワームギアトランスミッションシステムと一方向クラッチ構造の相乗効果をブレーキする際に、ブレーキパッドとブレーキドラムの摩耗をリアルタイムで監視し、組み込みの駆動ヘリカルギアスリーブとリセットスプリングを使用して、クリアランスの自動補償を実現します。たとえば、ブレーキシューズが摩耗してクリアランスが増加すると、ロックスリーブ構造の駆動ワームスリーブが伝送パターンを介して大きなワームギアの歯と接触し、片道滑りメカニズムと組み合わせて完成し、それによりワームホイールを正確に駆動して、プリセットの範囲に合わせて回転します。類似の製品の研究開発において、Zhuji Tianbo Auto Parts Co.、Ltd。は、ロックスリーブ内のリセットスプリングのプリロードと送信キーのクリアランス溝設計を最適化することにより、アジャスターの応答速度と耐久性を大幅に改善し、ブレーキシステムが長時間にわたって最良の状態にあることを保証します。

ロックプレートの種類構造のスラックアジャスターは、極端な労働条件下でどのように安定性を維持しますか？

ロックプレートタイプのクリアランスアジャスターのコアは、その剛性プレート構造とマルチポイントロッキングメカニズムとの協力にあります。高強度のロックプレートとワームカバー制限デバイスを介して、調整トルクをブレーキコンポーネントに均等に送信することができ、局所的なストレス集中によって引き起こされる変形のリスクを回避できます。たとえば、一部のロックプレートデザインでは、ダブルワームギアとダブルワームレイアウトを採用し、平面ベアリングと保持リングと組み合わせて、頻繁なブレーキ環境または高温環境で安定した接触圧力を維持できるようにします。 Tianbo Companyは、このタイプの製品に高温耐性合金材料と表面硬化プロセスを革新的に導入しました。これにより、ロックプレートタイプのアジャスターの耐摩耗性が30％以上増加し、東南アジアの高温で湿度の高い気候地域の商業車両市場に成功裏に適用しました。

Tianbo Companyは、技術革新を通じて2種類のアジャスターの互換性の最適化をどのように達成していますか？
さまざまなモデルのブレーキシステムのレイアウトの違いを考慮して、Tianbo Auto Partsは、ロックスリーブタイプのアジャスターの弾性ボディCタイプのリターンスプリングデザインと、モジュラーコンポーネントを開発するためのロックプレートタイプアジャスターの剛性サポート構造と組み合わせます。たとえば、ドライブヘリカルギアスリーブ回避ボスの設計と、特許取得済みのテクノロジーのロックプレートタイプのギアディスクは、同じハウジングが2つの調整モードに適応できるようにします。このイノベーションにより、顧客はブレーキメカニズム全体を置き換えることなくシステムのアップグレードを完了することができ、欧州およびアメリカの商用車会社が修正コストを30％以上削減し、コンポーネント間換算性に関するISO/TS16949基準の厳しい要件を満たすことができます。

ロックスリーブ構造のスラックアジャスターが高周波ブレーキシナリオにより適しているのはなぜですか？

ロックスリーブ構造の中心的な利点は、その動的な応答能力にあります。組み込みの一方向スリップメカニズムは、ドライブスプリングの回転方向を制御することによりブレーキを放出すると自動的にリセットでき、従来のラチェットメカニズムの簡単な妨害の欠陥を回避できます。たとえば、特許技術に記載されている120度のスプリングマウント溝の両側に小さな/大きなギャップ溝の設計により、連続ブレーキ中に格差を段階的に微調整できます。都市バスの頻繁なスタートストップ条件を考慮して、Tianbo Companyは、そのような調整者のサービス寿命をメンテナンスなしで500,000キロメートルに延長し、顧客がライフサイクルコストの18％の削減のブレー​​クスルーを達成するのを支援しました。

新しいエネルギー車両のロックプレートタイプ構造の特別な価値は、どのように反映されていますか？

電気自動車の再生ブレーキシステムの普及により、 ロックプレートタイプ構造スラックアジャスター 硬い力伝達特性により、運動エネルギー回収中のブレーキトルクの変動を正確に制御できます。 Tianbo Companyによって開発された電磁補助ロックモジュールと特許の金型密接な検出機能と組み合わされて、0.5mm変位偏差内の安全インターロックをトリガーし、高電圧電子制御システムと機械的ブレーキとの間のシームレスな接続を保証します。この技術は、EU ECE R90認証を通過し、テスラや他の自動車メーカーの2階のシャーシサプライヤーの指定されたサポート製品になりました。

Tianboの自動車部品のグローバル市場レイアウトは、2種類のアジャスターテクノロジーをどのように活用していますか？
Locking Sleeve Structureの軽量設計Slack Adjusterとロックプレート製品の高い負荷をかける特性に依存して、Tianboは、乗用車、大型トラック、鉄道輸送をカバーするフルセナリオ製品マトリックスを構築しました。その北米の工場は、自動化された組立ラインを導入することにより、アジャスター生産容量を1日あたり平均2,000ユニットに増やしました。同時に、上海自由貿易ゾーンの物流ハブに依存して、48時間以内にカスタマイズされたブレーキシステムソリューションを東南アジアの顧客に提供できます。この「テクノロジーサービス」デュアルホイールドライブモデルにより、同社は3年連続で中国のトップ20の自動車部品輸出業者にランク付けされました。

自動車産業の持続可能な開発に対する2種類のアジャスターテクノロジーの促進を理解する方法は？
ロックスリーブ構造のスラックアジャスターの正確なクリアランス制御により、ブレーキエネルギー消費量を12％削減できますが、ロックプレート製品の長寿命により、毎年数万トンのブレーキコンポーネント廃棄物の生成が減少します。 Tianboが建設しているゼロ炭素工場は、リサイクルされたアルミニウムを使用してアジャスターハウジングを製造し、デジタルツイン検出プラットフォームと協力して、従来のプロセスと比較して製品の二酸化炭素排出量を45％削減します。精密な機械設計とグリーン製造を深く統合するこの革新的な実践により、グローバルな自動車サプライチェーンが高効率と低炭素に変身するようになり、「顧客満足度とより良い追求」という企業哲学を完全に解釈しています。

Zhuji Tianbo Auto Parts Co.、Ltd。は、ブレーキシステムのインテリジェントなアップグレードの無限の可能性を探求するようグローバルパートナーに心から招待しています。 Locking Sleeve Structure Slack Adjusterの動的な応答最適化であろうと、ロックプレート製品の構造革新であろうと、Tianboは常に、各顧客の差別化された競争価値を、業界標準と17か国をカバーするサービスネットワークを備えた技術的な埋蔵量を備えています。自動車産業の変化の波の中で協力し、精神的な精神で安全な旅行の将来の礎石を構築しましょう。