手動と手動を区別するための実践的な方法 自動スラックアジャスター 1. 外部構造の検討 マニュアルア...
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1.自動スラックアジャスターの設計は、実際のアセンブリプロセスにおけるユーザーのニーズを完全に考慮します。高度な構造とメカニズムを採用することにより、アセンブリプロセスは非常に便利になります。ユーザーは、コントロールアームを意図的に底部に押し込むことなくアセンブリを簡単に完了できます。これにより、アセンブリの難易度が低下するだけでなく、アセンブリ効率が大幅に向上します。ギャップの過剰調整は、機器の性能の低下や安定性の不十分な問題につながる可能性があります。インテリジェントな自動スラックアジャスターは、正確な自動調整機能を介したギャップ調整の精度を確保することができ、それにより、設置エラーによって引き起こされるギャップの過剰調整の問題を効果的に回避し、機器の安定性と信頼性をさらに改善します。
2。自動Slack Adjusterは高度な調整メカニズムと正確なセンサーテクノロジーを採用しているため、ギャップの変化をリアルタイムで監視および調整して、ギャップが常にセット範囲内に残ることを確認できます。この安定した信頼性の高いギャップ調整機能により、機器の全体的なパフォーマンスが向上するだけでなく、機器のサービス寿命も拡大し、ユーザーに費用対効果が高くなります。
3. Slack Adjusterは、低消費電力と高効率の特性を備えた高効率モーターを採用し、エネルギー消費と運用コストを削減します。インテリジェントな省エネアルゴリズムの最適化により、Slack Adjusterは使用していないときに自動的に低電力モードに入ることができ、エネルギー消費をさらに削減できます。製造プロセス中に、環境に優しい材料を使用し、国際的な環境基準に従って、当社の製品の環境に優しさと持続可能性を確保します。
自動スラックアジャスター ：自動車ブレーキシステムのスマートガーディアン
- Zhuji Tianbo Auto Parts Co.、Ltdの技術革新経路を実証しています。
1.自動スラックアジャスターとは何ですか？現代の自動車の安全性の「目に見えない警備員」にはどうなりますか？
自動車ブレーキシステムでは、ブレーキシューとブレーキドラムの間のギャップがブレーキのパフォーマンスに直接影響します。車両の走行距離が増加すると、摩擦プレートの摩耗によりギャップが膨張します。時間内に調整されていない場合、ブレーキペダルのより長い移動やブレーキング力の減衰、さらには運転の安全性を脅かすなどの問題が発生します。自動スラックアジャスターの役割は、機械的または電子的な手段を通じてこのギャップをリアルタイムで監視および補正して、0.25-0.5mmの合理的な範囲内で常に維持されるようにすることです。 Zhuji Tianbo Auto Parts Co.、Ltd。は、この分野に深く関わっています。開発された自動スラック調整デバイスは、非セルフロックのスレッド構造を採用し、双方向調整機能を通じて「摩耗と補償」を実現します。
2。Tianboの自動Slack Adjusterのユニークなテクノロジーは何ですか？
多くの有名な自動車ブランドにサービスを提供するサプライヤーとして、Tianboは摩擦制限とウェッジタイプの調整原理を革新的に組み合わせています。たとえば、その製品はホイールシリンダーピストンに弾性金属リングを設定し、油圧圧力を使用してブレーキをかけるときに摩擦リングを外側に押し出し、スプリングリターンを使用してブレーキを解放するときにギャップをロックします。この設計は、最大135mmのネジの短縮に対処し、頑丈な商用車の厳しい要件を満たしています。 TianboのSt Brake Adjusterシリーズは、さまざまなモデルの設置スペースに適した250〜600mmをカバーする作業長でモジュラー設計を採用していることに言及する価値があります。そのシリンダーの直径はわずか100mmで、重量は33kgですが、78.4KNの究極の引張力に耐えることができ、「Quality First、Excellence」の製造概念を完全に反映しています。
3.なぜ自動調整技術が商用車の安全性のアップグレードの鍵になることができるのですか？
統計によると、世界中の商用車事故の約15％がブレーキシステムの故障に関連しています。 Tianboの製品は、ブレーキシリンダーピストンストロークの一貫性を維持することにより、列車の縦方向の衝撃力を30％以上減らします。デバイスが異常なギャップを検出すると、メインスプリングはネジを駆動して拡張して収縮します。プロセス全体では手動介入を必要とせず、最大短縮は一度に50mmに達し、緊急ブレーキ中の応答時間が0.3秒短縮されることを保証します。これは、40トンのトラックのブレーキ距離が80km/hの速度で6メートル減少することと同等です。 Tianbo製品をFaw JiefangやSinotrukなどの企業の長期的なパートナーにするのは、この極端な安全性の詳細を追求しています。
4.新しいエネルギー車の変革に直面して、Tianboはどのようにその技術的リーダーシップを維持していますか？
電気自動車の軽量とエネルギー回収の需要が高まるにつれて、従来のブレーキシステムは革新に直面しています。 Tianboは、変位センサーを介してリアルタイムのギャップの変化を監視し、CANバスと組み合わせて車両制御システムにデータをアップロードする統合された電子制御調整モジュールを積極的に開発しました。このインテリジェント調整アームは、再生ブレーキ条件と互換性があるだけでなく、クラウドデータ分析を通じて摩耗の傾向を予測し、メンテナンスサイクルを40％拡張することもできます。現在、その最新世代の製品は200万の耐久性テストに合格しており、-40から120°の極端な環境で0.02mmの調整精度を維持することができ、「顧客満足度、より良い追求」の企業目的を完全に解釈しています。
5。部品からシステムソリューションまで、Tianboはどのようにサービスエコシステムを構築しますか？
シンプルな製品供給とは異なり、Tianboは設計相談、作業条件シミュレーションからアフターセールスモニタリングまでの完全なライフサイクルサービスシステムを確立しています。そのテクニカルチームは、プラトー地域のブレーキ液ガス化の問題のためのシーリング構造の最適化、コールドチェーンロジスティクス車両用のラストアンチラストコーティングの設計など、顧客向けの開発パラメーターと調整パラメーターをカスタマイズできます。この「テクノロジーサービス」二重輪駆動モデルにより、同社は2024年にグローバルな自動車クリアランスアジャスター市場の4.2％を占めることができ、3年連続でOEMから「ゼロ欠陥サプライヤー」認定を取得しています。
今日、自動車産業がインテリジェンスと電化に向かって移動するにつれて、Zhuji Tianbo Auto Parts Co.、Ltd。は、独立して革新的な自動クリアランス調整技術で安全境界を再定義しています。各ボルトのトルク制御からブレーキシステム全体の調整された最適化まで、この会社はヤングツ川デルタ製造クラスターに根ざしており、20年の揺るぎない焦点で中国のインテリジェント製造の新しい章を書いています。
