スラックアジャスターにはどんな種類があるの？

詳しい説明 スラックアジャスター 種類

1. 機械式アジャスター

▸ ラチェットレバータイプ

原理: ブレーキ時、プッシュロッドがレバーを押し、爪がラチェットを回転させ、その結果、ねじがわずかに伸びて摩耗の緩みが補正されます。
特長：シンプルで耐久性に優れた構造で、作動時に「カチッ」という歯切れの良い音が発生する、トラック用の主流のデザインです。

▸ セルフロックねじタイプ

原理: ブレーキが解除された瞬間にプッシュロッドの端にあるヘリカルギヤクラッチが作動し、ネジを逆方向に回転させて補償を行います。
特徴: アンチリバース設計で、鉱山機械などの過酷なシナリオに適しています。

2. 油圧アジャスター

▸ ピストン補償タイプ

原理: ブレーキ液圧を利用して補償ピストンを押し、一方向弁で変位をロックします。
特長：ブレーキキャリパーと一体化されており、補正精度が高く、乗用車・精密機器に多く使用されています。

▸ 電気油圧式

原理: センサーが緩みを監視し、ECU がソレノイドバルブを制御して補正シリンダーを駆動します。
特徴: 強力な自己適応性。新エネルギー車に標準装備されており、車両全体の制御システムとのマッチングが必要です。

3. 空気圧アジャスター

▸ダイヤフラム駆動型

原理: ブレーキの空気圧によりゴム製のダイヤフラムが変形し、ラチェット機構を介してネジが回転します。
特徴: 泥や水による腐食に強い。商用エアブレーキ車両の標準構成。

▸ピストンの種類

原理: 圧縮空気がピストンを直接駆動します。油圧式と同様の機械構造です。
特徴: 高速応答。大型トレーラーでよく使用されます。

4. 特殊な条件の変化

▸不凍液強化タイプ

特徴: 低温グリース潤滑ニッケルメッキハウジング。 -40℃までの極寒地にも対応。

▸耐汚染強力タイプ

特徴: 完全に密閉された鋳鋼製ハウジング。ウォームギアモジュールとアンチリンクモジュールを増やして耐摩耗性を高めました。

▸コンパクトロッカーアームタイプ

特徴: 方向切り替え用の外部ロッカーアーム。スペースに制約のあるエンジニアリング用途や建設機械に適しています。

5. 実践的な選択ガイド